<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	
	>

<channel>
	<title>Draken arkitektur</title>
	<link>https://drakenarkitektur.se</link>
	<description>Draken arkitektur</description>
	<pubDate>Sat, 09 Sep 2023 08:28:20 +0000</pubDate>
	<generator>https://drakenarkitektur.se</generator>
	<language>en</language>
	
		
	<item>
		<title>Framsida bilder</title>
				
		<link>https://drakenarkitektur.se/Framsida-bilder</link>

		<pubDate>Sat, 09 Sep 2023 08:28:20 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Draken arkitektur</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://drakenarkitektur.se/Framsida-bilder</guid>

		<description>
	

	Norgesambassad i StockholmHusarkitektuppdrag för Statsbygg


&#60;img width="472" height="576" width_o="472" height_o="576" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3f8e53d8b422c2fc28c135bed72401d5939652b58fdf8bed01a3f64b12d13e4d/BILD-2.jpg" data-mid="190230849" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/472/i/3f8e53d8b422c2fc28c135bed72401d5939652b58fdf8bed01a3f64b12d13e4d/BILD-2.jpg" /&#62;


Vi
har jobbat som husarkitekter på Norges ambassad vid Gärdet sedan 2017.
Byggnaden ritades som vinnande förslag i en arkitekttävling 1948. Arkitekt var
Knut Knutsen, en central gestalt inom nordisk byggnadskonst vid mitten av
seklet. Ambassaden i Stockholm anses vara hans mest betydande verk.


På
uppdrag av Statsbygg har vi deltagit i flera spännande renoveringar och
varsamma moderniseringar av byggnaden.


Det
har givit oss intressanta inblickar i Knutsens tankar om demokratisk arkitektur
och en fördjupad förståelse för vad hållbar arkitektur verkligen handlar om. 






Byggnaden är idag väl bevarad såväl exteriört som interiört. 
Vissa förändringar har gjorts, men rumsupplevelsen är i stort 
intakt, särskilt i representationsrummen. Många originaldetaljer, 
ytskikt och möbler finns även bevarade runt om i byggnaden. 
Knutsens ställning som nyskapare, fritänkare och central 
gestalt inom nordisk arkitektur bidrar till byggnadens status 
som kulturarv. Den har som enskilt verk stort konstnärligt, arkitektoniskt och historiskt värde. 
Huset används än idag för samma ändamål som det ritades 
för och fungerar bra. Byggnaden är blåklassad av Stockholms stadsmuseum.


&#60;img width="2480" height="3307" width_o="2480" height_o="3307" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/93d5872812b6afb642a3b1757f45a62fbe1bb68582369fa7b481f4de0990da0c/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-10.jpg" data-mid="200543874" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/93d5872812b6afb642a3b1757f45a62fbe1bb68582369fa7b481f4de0990da0c/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-10.jpg" /&#62;
03. Norges ambassad&#60;img width="2362" height="3307" width_o="2362" height_o="3307" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d4063c43f76021d4845cb05ce4128a26146b58a0e4510ef588294d65fa027241/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-51.jpg" data-mid="200552404" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d4063c43f76021d4845cb05ce4128a26146b58a0e4510ef588294d65fa027241/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-51.jpg" /&#62;


	ABF-huset



Stockholm

























Karaktäristisk
byggnad ritad av Helge Zimdal, invigd 1961. Används fortfarande för samma stora
bredd av verksamheter som den ursprungligen planerats för: folkbildning,
kultur, samhällsdebatt och nöjesliv. På 1960-talet drevs den legendariska
jazzklubben Gyllene Cirkeln här. Vi har deltagit i diverse ombyggnader och
restaureringar i olika delar av byggnaden.






Byggnaden är grönklassad av Stockholms stadsmuseum. 
Draken Arkitektur har på 
uppdrag av fastighetsägaren arbetat med utredningar och 
ombyggnadsprojekt i olika delar av huset. En viktig uppgift har 
varit att för brukarna förklara de historiska och arkitektoniska 
värdena. ABF har ett starkt behov av att förnya sig och nå ut 
till en större publik. Att förena dessa önskemål med en varsam 
attityd till byggnaden är en svår men spännande utmaning. 
Vi har arbetat tillsammans med brukare, fastighetsägaren och 
olika konsulter.










ABF-huset med många fina kvaliteter från
50-talet, inrymmer publika lokaler för kultur, &#38;nbsp;&#38;nbsp; utbildning
och kursverksamhet. Ett våningsplan med kontorslokaler byggdes om för ytterligare utbildningslokaler. Behov av och
önskemål om större lärosalar samt öppnare och
mer flexibla lokaler har tillgodosetts genom omdisponering till nya
kommunikations-&#38;nbsp; och
uppehållsytor från vilka större salar nås, utformat med en genomgående tanke på
varsamhet och bibehållande av
byggnadens kvaliteter






 


&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;
&#60;img width="1488" height="2000" width_o="1488" height_o="2000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3334bd01183ecb1b9153d73fb38520e25e8f1e4acb983d74c3ef321f7aba7262/5393.jpg" data-mid="200543208" border="0" data-scale="85" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3334bd01183ecb1b9153d73fb38520e25e8f1e4acb983d74c3ef321f7aba7262/5393.jpg" /&#62;&#60;img width="1696" height="2315" width_o="1696" height_o="2315" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/97feaedde1076c1670456994c87499d8c703d69717ba25bffb9994e221932f39/Fasad-mot-Sveavgen.jpg" data-mid="200707107" border="0" data-scale="92" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/97feaedde1076c1670456994c87499d8c703d69717ba25bffb9994e221932f39/Fasad-mot-Sveavgen.jpg" /&#62;
&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ddbb551a3ae52499c5ac9733588aeaa4c139703554a288baefa3b32aa6567872/IMG_E4627.JPG" data-mid="206852846" border="0" data-scale="99" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ddbb551a3ae52499c5ac9733588aeaa4c139703554a288baefa3b32aa6567872/IMG_E4627.JPG" /&#62;

	

Manillaskolan&#38;nbsp;Husarkitektuppdrag för Statens fastighetsverk.&#38;nbsp;



















Manillaskolan
på Södra Djurgården var landets första skola för döva och blinda barn.


Den
nuvarande huvudbyggnaden uppfördes på 1860-talet och är statligt byggnadsminne. Den förvaltas av Statens fastighetsverk och vi har fått uppdraget som
husarkitekter. Vår roll är att bistå förvaltarna så att nödvändigt underhåll,
reparationer och oundvikliga förändringar genomförs på bästa sätt, utan att de
kulturhistoriska värdena äventyras. Det innebär ett nära samarbete med olika
specialister och hantverkare.








01.
&#60;img width="1730" height="1243" width_o="1730" height_o="1243" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/83fd0f0c1ebe1cb774464a843660de3112a03783ca8901fdb5057ad5d98f1c65/Manilla-vrdprogram-43.jpg" data-mid="200500550" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/83fd0f0c1ebe1cb774464a843660de3112a03783ca8901fdb5057ad5d98f1c65/Manilla-vrdprogram-43.jpg" /&#62;

02.&#60;img width="3508" height="2052" width_o="3508" height_o="2052" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9d51d4f409680d5d757695292c0def3597fd40a4feb510b19a2b41a79b4f8655/Fasad-1859.jpg" data-mid="200552469" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9d51d4f409680d5d757695292c0def3597fd40a4feb510b19a2b41a79b4f8655/Fasad-1859.jpg" /&#62;

03.
&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a6b2c0bd43d983e2bd8edba8a98a96161a9c4832c993542fd35c17aa6584ccf3/IMG_0284-copy.jpg" data-mid="200552819" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a6b2c0bd43d983e2bd8edba8a98a96161a9c4832c993542fd35c17aa6584ccf3/IMG_0284-copy.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;

	


	
	

	01.
&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a19a209e989a033c25b9db67ae48f0fcbb7f43d6c0a1ff0b34a62e307e757141/IMG_3937.JPG" data-mid="219524368" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a19a209e989a033c25b9db67ae48f0fcbb7f43d6c0a1ff0b34a62e307e757141/IMG_3937.JPG" /&#62;

Omläggning skiffertak m.mS:t Eriks kyrka, Sollentuna.
Generalkonsultuppdrag åt Sollentuna församling 2024


















01.Södervy mot takfall.02. Grythytteskiffer.

	02.
&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d3f79b21deb3dac2ac2056303f7ce959aeab18a993624ae0fac8669ff35e4696/03.jpg" data-mid="219525664" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d3f79b21deb3dac2ac2056303f7ce959aeab18a993624ae0fac8669ff35e4696/03.jpg" /&#62;

	
	
	

	
&#60;img width="6489" height="2925" width_o="6489" height_o="2925" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/893a3df7a55b4e893a8f033332eeb4312e7b53d5ad7c2cf34b230a7b3c760b6d/12.jpg" data-mid="226149014" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/893a3df7a55b4e893a8f033332eeb4312e7b53d5ad7c2cf34b230a7b3c760b6d/12.jpg" /&#62;
01&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;01.B&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;01.C&#60;img width="2949" height="2445" width_o="2949" height_o="2445" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/12e273328d9d09f7250cba6e6b62b72205a5a3a90eb4c67a796d753b9b4e216a/13.jpg" data-mid="226149016" border="0" data-scale="34" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/12e273328d9d09f7250cba6e6b62b72205a5a3a90eb4c67a796d753b9b4e216a/13.jpg" /&#62;&#60;img width="5123" height="2629" width_o="5123" height_o="2629" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/10ae8e9cc147fc9e14e74a08d18d8f16495dbd3293771a3152f8378d87abfb4e/15_A.jpg" data-mid="226149473" border="0" data-scale="64" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/10ae8e9cc147fc9e14e74a08d18d8f16495dbd3293771a3152f8378d87abfb4e/15_A.jpg" /&#62;

02 &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;02.B&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;02.C





	
&#60;img width="2057" height="2488" width_o="2057" height_o="2488" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b122677399e07499f7fae438059d5eaeeb3c50331d71aaccefee1a09ec9f4806/14_A.jpg" data-mid="226149204" border="0" data-scale="87" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b122677399e07499f7fae438059d5eaeeb3c50331d71aaccefee1a09ec9f4806/14_A.jpg" /&#62;
01.



&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7960f1a5165eae2c7d0ac0f52f2b1e54e420a68d5a4cb0d0e309185ee76a5932/IMG_4087.JPG" data-mid="226149575" border="0" data-scale="46" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7960f1a5165eae2c7d0ac0f52f2b1e54e420a68d5a4cb0d0e309185ee76a5932/IMG_4087.JPG" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp;&#60;img width="1326" height="1752" width_o="1326" height_o="1752" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/38cb113c88ae95cea7115702951fcc04d5c831fe7cc6d028df65072254b1e94f/IMG_4077-kopiera-TEST.jpg" data-mid="226149628" border="0" data-scale="33" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/38cb113c88ae95cea7115702951fcc04d5c831fe7cc6d028df65072254b1e94f/IMG_4077-kopiera-TEST.jpg" /&#62;

073.&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;02.



	

Kampanil

Silverdals griftegårdUppdrag åt Sollentuna församling 2024




Silverdals griftegård anlades 1914 som garnisonskyrkogård. 1923 uppfördes ett garnisonskapell men under 1950-talet upphörde begravningar i militär regi helt. Under 1960-talet uppfördes en ny klockstapel och ett nytt kapell, Silverdalskapellet. Båda är ritade av dåvarande stadsbyggnadschefen för Sollentuna kommun L. Knape som också utformade delar av gravkvarter. Klockstapeln ritades 1962. I ursprungliga handlingar är den pyramidformad med en bärande konstruktion av kvadratiska stolpar av 15 x 15 cm timmer med tvär- och krysstag. Toppen är kopparplåtsklädd med dubbelfalsade kanter och avslutas med en tornspira. Mellanskiktet som utgör klockhuset har snedställda planhyvlade furulameller och kjolen är klädd med sågad furu-råspont som består av två markerade spårprofiler på varje bräda. Den var troligen bruntjärad eller brunpigmenterad med träskyddsmedel. Dörren som är infälld i volymen och väderskyddad har troligen kvar sin ursprungliga kulör och ytskiktsbehandling. Klockstapeln är placerad i en skogsglänta intill kyrkogårdsstigarna och refererar både till mindre byggnadsverk i skogen och klassiska klockstaplar med snedställda volymbildande sidor.






Klockstapeln i Silverdals griftegård har sedan den byggdes 1962 varit långvarigt fuktexponerad. Uteblivna vård- och underhållsinsatser och utsatt placering i en skogsglänta har inneburit fukt- och rötskador på trädetaljer, samt påväxt på fasadpanel och klockhusets lamellsektioner. Att endast ersätta svårt skadade paneler och använda rengöringstekniker för påväxt har övervägts. En sammanvägd bedömning har emellertid kommit fram till att ur arkitektonisk, antikvarisk och miljömässig synpunkt bör samtliga paneler och lameller ersättas med nya. Föreslagna renoveringsåtgärder bidrar till ett enhetligt utseende, bevarande av den ursprungliga intentionen med spårprofiler, samt möjliggör vård- och underhållsinsatser som tillvaratar byggnadens karaktär över tid.




	
	
	

	

ABF-huset



Z-salen





















































	SkadeinventerigAkustikvägg
01. Grad 3 
02. Grad 1

03.&#38;nbsp; Grad 3
04.&#38;nbsp; Grad 2


011. Förtstärkning
0.12 Detalj



	
	

&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;0.11
&#60;img width="1368" height="596" width_o="1368" height_o="596" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/afca000340db77fa9c487a6aa8739a03a02057ae80efaf368e7b5c6fac3c6463/Tegelvgg.jpg" data-mid="226151369" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/afca000340db77fa9c487a6aa8739a03a02057ae80efaf368e7b5c6fac3c6463/Tegelvgg.jpg" /&#62;
&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a6c718f83a5db0558326a92d341f835ab013527917685e6ac8f825946f3955ea/IMG_5580.jpg" data-mid="226150016" border="0" data-scale="14" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a6c718f83a5db0558326a92d341f835ab013527917685e6ac8f825946f3955ea/IMG_5580.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5326e5bb2560fabb4bbf0d3b12c5c8ceb0a1bd7521fc72cd1bdbca6ac5fb54b6/IMG_5582.jpg" data-mid="226150013" border="0" data-scale="14" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5326e5bb2560fabb4bbf0d3b12c5c8ceb0a1bd7521fc72cd1bdbca6ac5fb54b6/IMG_5582.jpg" /&#62; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/51cfc1c04661b3f10967aa17870bc2d971ae6e8c3b23b740b87638f25784f556/IMG_5581.jpg" data-mid="226150012" border="0" data-scale="14" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/51cfc1c04661b3f10967aa17870bc2d971ae6e8c3b23b740b87638f25784f556/IMG_5581.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6dd3c9c976fb15f256209d83b17d762da1c9b87610f75c8c5fe67cb566cac72e/IMG_5583.jpg" data-mid="226150014" border="0" data-scale="14" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6dd3c9c976fb15f256209d83b17d762da1c9b87610f75c8c5fe67cb566cac72e/IMG_5583.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#60;img width="416" height="400" width_o="416" height_o="400" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7ca9007a1a37f574e4baade2322f2dc70703f9d0252a2964b239d7d47b37e7b7/Tegelvgg-2.jpg" data-mid="226151377" border="0" data-scale="22" src="https://freight.cargo.site/w/416/i/7ca9007a1a37f574e4baade2322f2dc70703f9d0252a2964b239d7d47b37e7b7/Tegelvgg-2.jpg" /&#62;
 &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;  01&#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 02&#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;  03&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;  &#38;nbsp;04&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;0.12



	

Blomsterkiosk

Sollentuna kyrka

Uppdrag åt Sollentuna församling 2024



&#60;img width="2940" height="4740" width_o="2940" height_o="4740" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7b10a1483a32f306f41861ce0570ac72e2496d1e6faff63c99e072ee50077cfd/IMG_5307-kopiera.jpg" data-mid="223419601" border="0" data-scale="71" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7b10a1483a32f306f41861ce0570ac72e2496d1e6faff63c99e072ee50077cfd/IMG_5307-kopiera.jpg" /&#62;






	&#60;img width="10054" height="5693" width_o="10054" height_o="5693" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f62e17afa34cc083517bd3b53d22329be492509357e8728906986ff09e97af7a/A-40-3-04.jpg" data-mid="223419152" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f62e17afa34cc083517bd3b53d22329be492509357e8728906986ff09e97af7a/A-40-3-04.jpg" /&#62;

	
01.

&#60;img width="3624" height="4832" width_o="3624" height_o="4832" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/28dcd3e28aa52b5c27d7fb4e521fce8a357952cd5db6e8f7a7d2239ebc0f83b4/Fasad-08.jpg" data-mid="216230668" border="0" data-scale="78" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/28dcd3e28aa52b5c27d7fb4e521fce8a357952cd5db6e8f7a7d2239ebc0f83b4/Fasad-08.jpg" /&#62;
&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/078b905faffca0d22012edf58d110d0f4618cc95f6f9da576d40e1f9f90f6503/IMG_4286.JPG" data-mid="219524279" border="0" data-scale="76" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/078b905faffca0d22012edf58d110d0f4618cc95f6f9da576d40e1f9f90f6503/IMG_4286.JPG" /&#62;

	07.

&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0c75d85989789a8d7de173eae415b56c16a95d089b4b7d85ffdc8f654863f688/IMG_3191.JPG" data-mid="216234588" border="0" data-scale="76" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0c75d85989789a8d7de173eae415b56c16a95d089b4b7d85ffdc8f654863f688/IMG_3191.JPG" /&#62;
&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/82d7c03a9467b9bc7d067046b92cbfc1fd68d1f5456a4a003768889152ccda3d/IMG_4296.JPG" data-mid="219524280" border="0" data-scale="74" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/82d7c03a9467b9bc7d067046b92cbfc1fd68d1f5456a4a003768889152ccda3d/IMG_4296.JPG" /&#62;

	

Fasadrenovering 2024
ManillaskolanHusarkitektuppdrag för Statens fastighetsverk. 




















01. Provyta Maj 2024. Stringens i listverk och fasadornament.
02. Efter blästring och nedknackning av befintlig fasadputs.
07. Provyta &#38;amp; avfärgning juni 2024. Listverk och stringsgrad.
Uppmätningar
Omfattningar, utsmyckningar och fasadlister m.m dokumenteras innan arbetet påbörjas för att mallar och verktyg för listdragningmm ska kunna
tillverkas för utförandet.&#38;nbsp;
Skador
Frostskadat, lossfruset och defekt murtegel utbytes. Teglets form anpassas genom behuggning och profilering till motsvarande enheter.
NedknackningBefintlig kalkfärg och ytputs på fasader blästras till minst 10 mm djup. Skadade delar av befintlig puts nedknackas helt intill teglet (putsbärare).
Referensytor4 st referensytor redovisas med mått 2 m 2 m. Proverna bedömas av Draken Arkitektur.
&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e8df5a6ff63f9c41cbcc94b52145629eef1b9ec5874924b4e1c1ad0f65695b8b/IMG_4301.JPG" data-mid="219524281" border="0" data-scale="48" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e8df5a6ff63f9c41cbcc94b52145629eef1b9ec5874924b4e1c1ad0f65695b8b/IMG_4301.JPG" /&#62;&#38;nbsp;&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a151916bd6cfffbcb2f841ae227a62290fa6310757d027e3110683f2a884e2fa/IMG_4305.JPG" data-mid="219524282" border="0" data-scale="48" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a151916bd6cfffbcb2f841ae227a62290fa6310757d027e3110683f2a884e2fa/IMG_4305.JPG" /&#62;

	
	
	

	&#60;img width="6016" height="4016" width_o="6016" height_o="4016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/94d578efe7814f28ae0703b8862576135cc7f0cd9a9a55226bbfd3451696528e/_DSC5641-copy.jpg" data-mid="200500539" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/94d578efe7814f28ae0703b8862576135cc7f0cd9a9a55226bbfd3451696528e/_DSC5641-copy.jpg" /&#62;


&#60;img width="6016" height="4016" width_o="6016" height_o="4016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f2fe37ddc4a5976a88eef181e8f4674c091aa6cc8d319e0c7aa6c57b43c1010e/_DSC5693-copy.jpg" data-mid="200500533" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f2fe37ddc4a5976a88eef181e8f4674c091aa6cc8d319e0c7aa6c57b43c1010e/_DSC5693-copy.jpg" /&#62;
&#60;img width="6016" height="4016" width_o="6016" height_o="4016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f4585e942872fefc313dad0d3ff02eae24eeca01e974d3d0ca46720cf295251c/_DSC5689-copy.jpg" data-mid="200500562" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f4585e942872fefc313dad0d3ff02eae24eeca01e974d3d0ca46720cf295251c/_DSC5689-copy.jpg" /&#62;



	

Lötsjö kapell 

Sundbyberg församling
Invändig och utvändig renovering med komplettering av fast inredning.&#38;nbsp; Utredning av tillgänlig och värdig entré. Uppdrag utfört av Draken Arkitektur under 2022-2024&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#60;img width="1872" height="2682" width_o="1872" height_o="2682" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f5855f39d9d786d5054f158ff40c20cf0c3a7682c2a6605d8dd5bf296fac09d4/Untitled-3.jpg" data-mid="200627289" border="0" data-scale="84" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f5855f39d9d786d5054f158ff40c20cf0c3a7682c2a6605d8dd5bf296fac09d4/Untitled-3.jpg" /&#62;


	

Grillska huset

Gamla Stan


















Under
flera årtionden, då detta 1600-talshus ägdes av Stockholms Stadsmission, ritade
vi diverse ombyggnader och renoveringar av bl.a. restaurangen, festvåningen,
brödboden och Stadsmissionens kontor.&#38;nbsp; 

















&#60;img width="2166" height="2656" width_o="2166" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4740fbcb561ec139d97909b27f4629252e32960cdaa01dcb6410ddfcd676dd1b/SDC14242-2.jpg" data-mid="200641823" border="0" data-scale="76" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4740fbcb561ec139d97909b27f4629252e32960cdaa01dcb6410ddfcd676dd1b/SDC14242-2.jpg" /&#62;

	&#60;img width="1528" height="1322" width_o="1528" height_o="1322" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/29e449d5807c09003f8c44b6b6fa6e2e7b8c51970a85f2300a03079f6a22d5bb/9789172096349-17.jpg" data-mid="219546299" border="0" data-scale="93" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/29e449d5807c09003f8c44b6b6fa6e2e7b8c51970a85f2300a03079f6a22d5bb/9789172096349-17.jpg" /&#62;
	&#60;img width="4284" height="5712" width_o="4284" height_o="5712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0c56b731f629acd66a18ade6e9bb0ae276f90bdedfa35ee83fde9613c64967c5/IMG_3929.JPG" data-mid="219524373" border="0" data-scale="62" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0c56b731f629acd66a18ade6e9bb0ae276f90bdedfa35ee83fde9613c64967c5/IMG_3929.JPG" /&#62;

	


	


	

	&#60;img width="2508" height="2724" width_o="2508" height_o="2724" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b112d50b044a879997b7778c45bfb114c005677abbe9a5b0f64c87b6b8553c54/IMG_0440-copy.jpg" data-mid="211371327" border="0" data-scale="92" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b112d50b044a879997b7778c45bfb114c005677abbe9a5b0f64c87b6b8553c54/IMG_0440-copy.jpg" /&#62;
	&#60;img width="2792" height="2772" width_o="2792" height_o="2772" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e46916808cbc28dd05e17a0a8a51370c97a48ae731e6aa485e1ec0d54a3f2f60/IMG_1029-copy.jpg" data-mid="211371958" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e46916808cbc28dd05e17a0a8a51370c97a48ae731e6aa485e1ec0d54a3f2f60/IMG_1029-copy.jpg" /&#62;
	&#60;img width="3024" height="3324" width_o="3024" height_o="3324" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/584df794f9a2ef17ff76d6d738448d72c4f0c43f4b373424d06e9409dfdae4a3/IMG_1024-copy.jpg" data-mid="211372651" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/584df794f9a2ef17ff76d6d738448d72c4f0c43f4b373424d06e9409dfdae4a3/IMG_1024-copy.jpg" /&#62;




	


	



Nacka Södra kyrkogård

Nacka församling
Ytksiktsrenovering av kapell.&#38;nbsp; Målerbeskrivning och antikvariskt medverkan. Uppdrag utfört av Draken Arkitektur under 2024.





	&#60;img width="1784" height="2433" width_o="1784" height_o="2433" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/24fdee22f2c761c10c49ada4b9cd59087e91b3e8ace440c90551c112fc85c13c/Manilla-vrdprogram-46.jpg" data-mid="200500676" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/24fdee22f2c761c10c49ada4b9cd59087e91b3e8ace440c90551c112fc85c13c/Manilla-vrdprogram-46.jpg" /&#62;Manillaskolan år 1920
&#60;img width="628" height="543" width_o="628" height_o="543" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/acd5561d3e5de79d2978cea628f27c0d598d46ed59b95b144c0982a3a23d450c/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-13.jpg" data-mid="200548058" border="0" data-scale="81" src="https://freight.cargo.site/w/628/i/acd5561d3e5de79d2978cea628f27c0d598d46ed59b95b144c0982a3a23d450c/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-13.jpg" /&#62;

&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;Norska ambassaden: Kulörprover &#38;amp; färgundersökning
	Norge i Sverige: Draken arkitektur medverkar i boken. Läs mer här.
&#60;img width="654" height="683" width_o="654" height_o="683" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7f01c73ec940960cab0eba92787ef8297dbafc07553f21aaf21e611cc6166423/NORGE.jpg" data-mid="190230833" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/654/i/7f01c73ec940960cab0eba92787ef8297dbafc07553f21aaf21e611cc6166423/NORGE.jpg" /&#62;




011. Skisser av ursprungsarkitekt Knut Knutsen&#38;nbsp;&#60;img width="2198" height="1464" width_o="2198" height_o="1464" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fe88e02a4e586784e03a0f9bf0f9895e27a580164a1b9f7017145ac471a90787/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-16.jpg" data-mid="200546012" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fe88e02a4e586784e03a0f9bf0f9895e27a580164a1b9f7017145ac471a90787/Norge_i_Sverige_inlaga-lowB-16.jpg" /&#62; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;

	


Svenska
Läkarsällskapets hus

Stockholm
Utredningar om takuppbyggnad m.m med för blåklassad fastighet med mycket väl bevarade interiörer.



&#60;img width="5760" height="6208" width_o="5760" height_o="6208" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/261cc1cf13940afdc947249b92748b6b5f40cfbfb90858517520baeba5257411/Untitled-5.jpg" data-mid="200557106" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/261cc1cf13940afdc947249b92748b6b5f40cfbfb90858517520baeba5257411/Untitled-5.jpg" /&#62;
&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a85a6cfdb345c304a58e63d8c501d458cd6a07cc71928c322574d731908d0133/IMG_1351.JPG" data-mid="200557110" border="0" data-scale="85" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a85a6cfdb345c304a58e63d8c501d458cd6a07cc71928c322574d731908d0133/IMG_1351.JPG" /&#62;.



	



	



	


	



	Sjölidens kapell&#38;nbsp;Värmdö församling



2017
vann vi en inbjuden tävling för nytt kapell i Hemmesta, Värmdö församling.
Istället för att riva det äldre kapellet från 1979 och ersätta det med en
nybyggnad &#38;nbsp;ritade vi en om- och
tillbyggnad. Församlingen fick ett kapell med fantastisk akustik med
Torsbyfjärden som fond istället för altartavla. Det nygamla kapellet rymmer
dubbelt så många besökare. &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp;
 
Projektet genomfördes 2017-18.










&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fed2a3c4f5fbdc18fab3df57fc297daf6d93e2cb3c435236572071e43c6ec7e4/Sjlidens-kapell1B.jpg" data-mid="200554743" border="0" data-scale="95" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fed2a3c4f5fbdc18fab3df57fc297daf6d93e2cb3c435236572071e43c6ec7e4/Sjlidens-kapell1B.jpg" /&#62;

	02

&#60;img width="5312" height="2988" width_o="5312" height_o="2988" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ff98d7c9d32f6a46809d3cf7cad6b15d1ad40a94c45b8ae4e465699901d0bbcd/20181010_140218x.jpg" data-mid="200554746" border="0" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ff98d7c9d32f6a46809d3cf7cad6b15d1ad40a94c45b8ae4e465699901d0bbcd/20181010_140218x.jpg" /&#62;

&#60;img width="3365" height="2868" width_o="3365" height_o="2868" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c3601d944aed40adbddc6642c254d59634d2206bc4c63a83b2edbf128f4a3e7b/Untitled-4.jpg" data-mid="200554999" border="0" data-scale="70" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c3601d944aed40adbddc6642c254d59634d2206bc4c63a83b2edbf128f4a3e7b/Untitled-4.jpg" /&#62;

&#60;img width="2281" height="2580" width_o="2281" height_o="2580" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dc4b2fc0ae5aa4bbeb20448d81d940d2e40d95d1ceef83b8bf4a91e2a783f6a3/SDC17386-copy-01.jpg" data-mid="200620803" border="0" data-scale="61" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dc4b2fc0ae5aa4bbeb20448d81d940d2e40d95d1ceef83b8bf4a91e2a783f6a3/SDC17386-copy-01.jpg" /&#62;





	


Kv. Perseus 4. 
Gamla Stan.

 

Antikvarisk konsekvensbeskrivning
Ombyggnad av lokeler och vindslägenhet

&#60;img width="2493" height="2133" width_o="2493" height_o="2133" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c228487b5da9934e103ba1e48c6e31a81a106edd922dc4810c2e48b20dc2aaad/Fasad-baggensgatan.jpg" data-mid="200707586" border="0" data-scale="64" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c228487b5da9934e103ba1e48c6e31a81a106edd922dc4810c2e48b20dc2aaad/Fasad-baggensgatan.jpg" /&#62;
&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a7e61a16d5eea9817fdef82507bbafed7d0f3808720cb4f5702e9d098293c546/unnamed.jpg" data-mid="200627742" border="0" data-scale="72" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a7e61a16d5eea9817fdef82507bbafed7d0f3808720cb4f5702e9d098293c546/unnamed.jpg" /&#62;

	


	
	

	






Brunmåla hästklinik Täby


Hösten
2014 invigdes en stor anläggning för hästar som gör Brunmåla till en fullskalig
veterinärklinik med operationsavdelning för dagkirurgi. Draken Arkitektur har utformat
den nya byggnaden och skapat en anläggning för det allra bästa inom modern
hästvård.
 Länk

&#60;img width="4500" height="2624" width_o="4500" height_o="2624" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6472e4cd7fca6963f2dda3a42cc859774015b7d03f6e7ebac71b486c18312c9b/brunmla_ab_cover-AB.jpg" data-mid="206836787" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6472e4cd7fca6963f2dda3a42cc859774015b7d03f6e7ebac71b486c18312c9b/brunmla_ab_cover-AB.jpg" /&#62;



	

&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;05.
&#60;img width="3030" height="2656" width_o="3030" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d20879874f9bf90d15f69933ca1405f1c1091c32b7b5d0c780cca04fd97a66ff/SDC15527_B.jpg" data-mid="206060691" border="0" data-scale="78" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d20879874f9bf90d15f69933ca1405f1c1091c32b7b5d0c780cca04fd97a66ff/SDC15527_B.jpg" /&#62;



	02.&#38;nbsp;
&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aed3f012e3e93588e523f87276973ede083fbf38b86f32751272a07f04c89b49/IMG_0224-A.jpg" data-mid="206057456" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aed3f012e3e93588e523f87276973ede083fbf38b86f32751272a07f04c89b49/IMG_0224-A.jpg" /&#62;
	03.&#38;nbsp;
&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f8e1a2d07b8ab0a0d7e62df9260c296e4816c865a57c78a2609c8d2d357676a7/IMG_0214.JPG" data-mid="206060162" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f8e1a2d07b8ab0a0d7e62df9260c296e4816c865a57c78a2609c8d2d357676a7/IMG_0214.JPG" /&#62;


	04.



&#60;img width="3000" height="4000" width_o="3000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7970337c111312f2b04566e4568c286c22e93efdc1fc1041ee335f06263753a4/IMG_1571-copy.jpg" data-mid="206063412" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7970337c111312f2b04566e4568c286c22e93efdc1fc1041ee335f06263753a4/IMG_1571-copy.jpg" /&#62;



	&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d37141c39cda66a472ebf397e5afe786b7968d5460a683b85b6d852905bed881/IMG_8364-copy.jpg" data-mid="206855898" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d37141c39cda66a472ebf397e5afe786b7968d5460a683b85b6d852905bed881/IMG_8364-copy.jpg" /&#62;



	
Återbruksorangeri,
Gamla Uppsala



Huset
byggdes med hundra år gamla fönster som bevarats efter en riven industribyggnad.
Fönstrens former och antal styrde gestaltningen. Även en kakelugn och golvtegel
återanvändes.

&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1497187e275a376b30e1324bbc536ffe1b2c532386174242f27f87b1d285e8ea/IMG_8390.JPG" data-mid="206858901" border="0" data-scale="30" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1497187e275a376b30e1324bbc536ffe1b2c532386174242f27f87b1d285e8ea/IMG_8390.JPG" /&#62;&#38;nbsp;&#60;img width="2448" height="3264" width_o="2448" height_o="3264" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/efdc068bf784e349a9b7ad81ef025712f2fa15840acabb479057bfb90ac005da/IMG_1562.JPG" data-mid="206858934" border="0" data-scale="30" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/efdc068bf784e349a9b7ad81ef025712f2fa15840acabb479057bfb90ac005da/IMG_1562.JPG" /&#62;&#38;nbsp;&#60;img width="2448" height="3264" width_o="2448" height_o="3264" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/763d421335921b1f72f0f664c1b08e3de0f6c3aff7ccdd5aeb88129030e044ec/IMG_1561.JPG" data-mid="206858941" border="0" data-scale="28" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/763d421335921b1f72f0f664c1b08e3de0f6c3aff7ccdd5aeb88129030e044ec/IMG_1561.JPG" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;&#60;img width="2448" height="3264" width_o="2448" height_o="3264" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2aa287eedc727166c6fb6f78a2d72cc6a34a40fb231ec09da99509d889faebb7/IMG_1549.JPG" data-mid="206860054" border="0" data-scale="30" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2aa287eedc727166c6fb6f78a2d72cc6a34a40fb231ec09da99509d889faebb7/IMG_1549.JPG" /&#62;











	
	
	




	



Helenborgsgatan&#38;nbsp;Fasad och fönsterrenovering


Kvarteret Skruven 5 byggdes under 1910-talet och ritades av arkitekterna  Höög

&#38;amp;



Morssing
. Bygglov lämnades in 1912 &#38;amp; 1913 och det troliga 
är att huset byggdes kort därefter. Utformningen var enkel med symmetriskt placerade fönster och få diskret artikulerade detaljer i fasaden 
mot gatan; Försänkta rundbågiga fält mot Heleneborgsgatan, portomfattning, trappande taklister och en slät list som markerade sockelvåningen.&#38;nbsp;

Intentionen med fasadrenoveringen är att skapa tidstypiska uttryck i 
detaljer som en gång utmärkte huset när det byggdes. Den grova spritputsen kommer ersättas med slätputs för att framhäva de försänkta 
rundbågiga fälten. Den gröna kulören kommer ersättas med en gröngrå mot gatan och gårdsfasaderna får en ljus kulör i beigegula toner. 
Samtliga fönster får nya smäckra snickeritillverkade 1+1 fönster med 
profiler från förlagorna i de ursprungliga trapphusfönsterna. Insticksmonterade fönster med ursprunglig karm demonteras helt och 
ersätts med nya fönster. Portar upprustas, renoveras och vissa får en ny 
utformning. De flesta nya fönster följer samma indelning som tidigare.



01
&#60;img width="2276" height="3112" width_o="2276" height_o="3112" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/235ec5b72ffd79028055c1ebae7af8e716c361bd933ad7bb6508f32dc825d418/Skruvne-6.jpg" data-mid="200546566" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/235ec5b72ffd79028055c1ebae7af8e716c361bd933ad7bb6508f32dc825d418/Skruvne-6.jpg" /&#62;

	




&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;02
&#60;img width="3024" height="3416" width_o="3024" height_o="3416" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ad0d8a04143bbc3085e60892077d78dca66308e9f30e54e030b73c48af77ede2/Skruven-2-copy.jpg" data-mid="200546426" border="0" data-scale="70" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ad0d8a04143bbc3085e60892077d78dca66308e9f30e54e030b73c48af77ede2/Skruven-2-copy.jpg" /&#62;&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d7967463aa2a6f4b76d61073a4bcd5c9455ca835984761bcc47f3c462ea00149/Skruven-1.jpg" data-mid="200546404" border="0" data-scale="68" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d7967463aa2a6f4b76d61073a4bcd5c9455ca835984761bcc47f3c462ea00149/Skruven-1.jpg" /&#62;
&#60;img width="5293" height="4039" width_o="5293" height_o="4039" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f973fe150e445fbaf87ea8ff14989d2706afaa23b9a093aab444941bd2ccbb55/A--40-F-001_2023-11-03-7.jpg" data-mid="200546999" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f973fe150e445fbaf87ea8ff14989d2706afaa23b9a093aab444941bd2ccbb55/A--40-F-001_2023-11-03-7.jpg" /&#62;

	




&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 03&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/89945453a2040d56d25df8df547d23dba36f5c95cddcd7f90a69f5754546b8bc/IMG_0323.JPG" data-mid="200546402" border="0" data-scale="82" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/89945453a2040d56d25df8df547d23dba36f5c95cddcd7f90a69f5754546b8bc/IMG_0323.JPG" /&#62;&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/186f33da8b9e8dcd66e4dab460413f9228e1fcd0a9332b34e1c09d46a35915c3/IMG_0322-copy.jpg" data-mid="200546401" border="0" data-scale="79" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/186f33da8b9e8dcd66e4dab460413f9228e1fcd0a9332b34e1c09d46a35915c3/IMG_0322-copy.jpg" /&#62;





	



&#60;img width="1368" height="654" width_o="1368" height_o="654" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/efced50bac7fc532116d33467469bec2c1ebe92efe81ed4a539ba8085c47bf9d/Fnster-Skruven-1.jpg" data-mid="200627953" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/efced50bac7fc532116d33467469bec2c1ebe92efe81ed4a539ba8085c47bf9d/Fnster-Skruven-1.jpg" /&#62;
&#38;nbsp; &#38;nbsp; 04&#60;img width="634" height="903" width_o="634" height_o="903" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6d55572ab1559121bcc72d504420e0af33474040bba9d59b062527cb2606ba66/02.jpg" data-mid="190229413" border="0" data-scale="91" src="https://freight.cargo.site/w/634/i/6d55572ab1559121bcc72d504420e0af33474040bba9d59b062527cb2606ba66/02.jpg" /&#62;



	Manillaskolan Gymnastikbyggnaden
Gymnastikbyggnaden &#38;amp; Taxihuset

SFV Husarkitektuppdrag
01. Taxibyggnaden - gavel mot vägen
02. Färgundersökning
03. Gymnastikbyggnaden
04. Gymnasitikbyggnaden - skador



05.&#38;nbsp;

Gymnasitikbyggnaden - skador


06. Ursprungsritningar.&#38;nbsp; Arkitekt: E. Jacobsson
&#60;img width="1474" height="1444" width_o="1474" height_o="1444" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/935b98c0e915f419c5ab8637991c3677d287310cc7430841f1180eed59fb2a3f/Manilla-vrdprogram-475.jpg" data-mid="200547000" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/935b98c0e915f419c5ab8637991c3677d287310cc7430841f1180eed59fb2a3f/Manilla-vrdprogram-475.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; 


	
&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 01.
&#60;img width="2832" height="2112" width_o="2832" height_o="2112" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6646805712f65dd8dbda6b1649c4d058b9ad3d2d37221a7bfabd900fa24a0049/IMG_9946.JPG" data-mid="200553660" border="0" data-scale="94" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6646805712f65dd8dbda6b1649c4d058b9ad3d2d37221a7bfabd900fa24a0049/IMG_9946.JPG" /&#62;




&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 02.
&#60;img width="3024" height="2688" width_o="3024" height_o="2688" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3ae972623f70859686a31dddf4e72ccf7918809d7e1b8ea9195f37fbac97fb56/IMG_8886-copy.jpg" data-mid="200553042" border="0" data-scale="81" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3ae972623f70859686a31dddf4e72ccf7918809d7e1b8ea9195f37fbac97fb56/IMG_8886-copy.jpg" /&#62;


	
03.
&#60;img width="2784" height="3048" width_o="2784" height_o="3048" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d1178f8b057b147f493a6d54aeebbf4df2089c6d236619fd935e01bf8d43538b/02-Gymnastiksalen-Skador.jpg" data-mid="205836972" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d1178f8b057b147f493a6d54aeebbf4df2089c6d236619fd935e01bf8d43538b/02-Gymnastiksalen-Skador.jpg" /&#62;&#38;nbsp;04.&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 

05.
&#60;img width="6897" height="3588" width_o="6897" height_o="3588" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f6e0ccc2c2c5f95ea8ac320cae03fb05ed59d1e615adab959d93e63441ed284c/01-Gymnastiksalen-Tv-skador.jpg" data-mid="205838047" border="0" data-scale="99" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f6e0ccc2c2c5f95ea8ac320cae03fb05ed59d1e615adab959d93e63441ed284c/01-Gymnastiksalen-Tv-skador.jpg" /&#62;




	


	Sveavägen 98


















SAC
/ Federativs förlagshus på Sveavägen



Detta
hus byggdes ursprungligen som förlagshus, arkitekt Björn Hedvall. Här trycktes
Stig Dagermans ”Dagsedlar” i tidningen Arbetaren. Vi har ansvarat för flera
invändiga ombyggnader och även en restaurering av fasadglaspartierna mot
Sveavägen. &#38;nbsp;








04.
&#60;img width="1873" height="2552" width_o="1873" height_o="2552" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5d5932d439372193d699b1c441858dd288a2deca52b608e26fafafca3ec109b7/PM-Fnsterparti-2014-4D.jpg" data-mid="205836362" border="0" data-scale="94" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5d5932d439372193d699b1c441858dd288a2deca52b608e26fafafca3ec109b7/PM-Fnsterparti-2014-4D.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;
	


&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 01.&#38;nbsp;&#60;img width="4000" height="3000" width_o="4000" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4ae0d833315ca2f000814195125b3269d6078c4df2939894fb679b204fe69700/IMG_0413.jpg" data-mid="205838625" border="0" data-scale="94" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4ae0d833315ca2f000814195125b3269d6078c4df2939894fb679b204fe69700/IMG_0413.jpg" /&#62;

&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 02.
&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;

&#60;img width="3012" height="2656" width_o="3012" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8eb0810dcd3a1003eb3a752d92ea6983edce3b1cb2761394ca0aeb0a57a0b819/SDC13985-copy.jpg" data-mid="206055035" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8eb0810dcd3a1003eb3a752d92ea6983edce3b1cb2761394ca0aeb0a57a0b819/SDC13985-copy.jpg" /&#62;&#60;img width="2778" height="2656" width_o="2778" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ad38106f4d39c1813b2112cde1af0a48abd33feba19a568a0b1b791649a5d852/SDC13271.jpg" data-mid="206055192" border="0" data-scale="89" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ad38106f4d39c1813b2112cde1af0a48abd33feba19a568a0b1b791649a5d852/SDC13271.jpg" /&#62;



	&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 03.
&#60;img width="1992" height="2988" width_o="1992" height_o="2988" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e8b27b45e66cd611e1cbc5f3f24b10a1e493a7cb385f914fab284e3a768791df/Fnster_Detalj.jpg" data-mid="205838622" border="0" data-scale="87" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e8b27b45e66cd611e1cbc5f3f24b10a1e493a7cb385f914fab284e3a768791df/Fnster_Detalj.jpg" /&#62;
&#60;img width="2656" height="2432" width_o="2656" height_o="2432" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/49d193a9dc49b682997fa33fc77246305afb510168e639009036bac11da42490/SDC16211-B.jpg" data-mid="206055728" border="0" data-scale="83" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/49d193a9dc49b682997fa33fc77246305afb510168e639009036bac11da42490/SDC16211-B.jpg" /&#62;









	01
&#60;img width="2174" height="3000" width_o="2174" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/95f5316d349911287a99801dd0ddb4ab0c4b59e285e0347b6d2ca4122f785dd1/SDC10839-B.jpg" data-mid="200630017" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/95f5316d349911287a99801dd0ddb4ab0c4b59e285e0347b6d2ca4122f785dd1/SDC10839-B.jpg" /&#62;02.
&#60;img width="1944" height="2592" width_o="1944" height_o="2592" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7cdcd54b6f3340a539ee21de08323ca04ce0c82a85b0c1ff4adb0408736bf017/IMG_7615.jpg" data-mid="200634763" border="0" data-scale="99" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7cdcd54b6f3340a539ee21de08323ca04ce0c82a85b0c1ff4adb0408736bf017/IMG_7615.jpg" /&#62;
03.
&#60;img width="3984" height="2656" width_o="3984" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1bd3538d4edb60a91767dc2d2a5c8cda7dcb358c7265236a00d7605c1407d46d/SDC13068-copy.jpg" data-mid="200642302" border="0" data-scale="99" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1bd3538d4edb60a91767dc2d2a5c8cda7dcb358c7265236a00d7605c1407d46d/SDC13068-copy.jpg" /&#62;
	06.&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#60;img width="768" height="1024" width_o="768" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7c36b8af66cbc4e03b0f3ed6a10f8614c12e2639bc46e5667074eca64f6e0789/Fisksatra-1.jpg" data-mid="200629015" border="0" data-scale="99" src="https://freight.cargo.site/w/768/i/7c36b8af66cbc4e03b0f3ed6a10f8614c12e2639bc46e5667074eca64f6e0789/Fisksatra-1.jpg" /&#62;
05.
&#60;img width="2856" height="3564" width_o="2856" height_o="3564" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7e6a5ff517281de0ca8ac871fc203fd1103fd89937b57b720d3f10cbda97c135/unnamed-2.jpg" data-mid="200543825" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7e6a5ff517281de0ca8ac871fc203fd1103fd89937b57b720d3f10cbda97c135/unnamed-2.jpg" /&#62;
04.
&#60;img width="4000" height="3000" width_o="4000" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dc953353a1c5b6588688a8e97ac1d8bb93dc5fd680efe3ef09ab4407dea8708a/SDC10842---Copy.JPG" data-mid="200630068" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dc953353a1c5b6588688a8e97ac1d8bb93dc5fd680efe3ef09ab4407dea8708a/SDC10842---Copy.JPG" /&#62;


 &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;

	Fisksätra kyrka och 
Guds hus.Nacka församling




Vi
har jobbat med Nacka församling sedan 2010. Fisksätra kyrka har byggts om i
etapper; först Källans Råd och stödcenter i nedre planet och sedan kyrkorummet.
Detta byggdes om dels för att få ett mer flexibla lokaler och dels för att
kunna dela kyrkorummet med den katolska församlingen.



Svenska
kyrkan, katolikerna och en av Fisksätras muslimska församlingar driver
tillsammans det interreligiösa fredsprojektet Guds hus. Vi har hjälpt dem med
en ny detaljplan som är anpassad för en framtida utbyggnad: en moské ska
kopplas till kyrkan med ett gemensamt entrérum emellan.&#38;nbsp; Vi har även stöttat insamlingen med
illustrationer och visualiseringar.
 https://gudshus.se/byggnaden/







 





07.&#60;img width="670" height="807" width_o="670" height_o="807" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cf3fda51642be371fe62f51606a7206c5e043efdd4d8425d1f6fea4579563771/gu_670.png" data-mid="200639091" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/670/i/cf3fda51642be371fe62f51606a7206c5e043efdd4d8425d1f6fea4579563771/gu_670.png" /&#62;

	

	&#60;img width="2020" height="1515" width_o="2020" height_o="1515" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/88b1ae8358e7444aa21397283f3b76c28a92b67e18ff5b9d531e286ddabeb220/sterlen.jpg" data-mid="205835532" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/88b1ae8358e7444aa21397283f3b76c28a92b67e18ff5b9d531e286ddabeb220/sterlen.jpg" /&#62;
	



















Privatbostad
på Österlen



Nybyggnad
av enfamiljshus, murat med block av kanaltegel. Baserad på den traditionella
skånegårdens planform. Moderna material för att stå emot det hårda
klimatet.&#38;nbsp;
 &#60;img width="2656" height="3984" width_o="2656" height_o="3984" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9a5e566786932f7a6445cbe7ab90fb196e1b13df28fb12e7b860c832a0c8d346/SDC11940-B.jpg" data-mid="206852537" border="0" data-scale="38" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9a5e566786932f7a6445cbe7ab90fb196e1b13df28fb12e7b860c832a0c8d346/SDC11940-B.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;&#60;img width="1956" height="2656" width_o="1956" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8e27bc40319e8f6255c4d670f196c27e50938679113d0776a862348807207b02/SDC12014-copy.jpg" data-mid="206852363" border="0" data-scale="36" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8e27bc40319e8f6255c4d670f196c27e50938679113d0776a862348807207b02/SDC12014-copy.jpg" /&#62;









	&#60;img width="5147" height="2558" width_o="5147" height_o="2558" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5d4e8af9477ab807c204e40cd7ff7c85d77eced169db5c88f2fb4697f7c551ef/sterlen-Ritningar-2.jpg" data-mid="205836328" border="0" data-scale="95" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5d4e8af9477ab807c204e40cd7ff7c85d77eced169db5c88f2fb4697f7c551ef/sterlen-Ritningar-2.jpg" /&#62;&#38;nbsp;

	
&#60;img width="3984" height="2656" width_o="3984" height_o="2656" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/64d258eecbaf34fa61d8aaf57896e93c044363377bb37b8bae13654417b469c2/SDC11992-copy.jpg" data-mid="205835861" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/64d258eecbaf34fa61d8aaf57896e93c044363377bb37b8bae13654417b469c2/SDC11992-copy.jpg" /&#62;


	03.

Berggruvan Större 42Konservering &#38;amp; trapphusrenovering
Trapphusrenovering: Befintliga entréportar renoverades och kalkstensbeläggning på golv och trappor reparerades utan slipning. Väggar 
och tak måladess om med ny färgsättning, samt konserveringsåtgärder på väggmålerier.


&#60;img width="1132" height="1132" width_o="1132" height_o="1132" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a1c81119ee7e687006da0f96b560c7134b3379ea0c2c90dd4b2c86a4d48574eb/Berggruvan-Strre.jpg" data-mid="205838404" border="0" data-scale="58" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a1c81119ee7e687006da0f96b560c7134b3379ea0c2c90dd4b2c86a4d48574eb/Berggruvan-Strre.jpg" /&#62;



&#60;img width="2448" height="2680" width_o="2448" height_o="2680" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f91d83049274e0f2d977ee1ab1467c0f50274d36b085933944037f66279979e0/IMG_2720-copy.jpg" data-mid="205848617" border="0" data-scale="57" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f91d83049274e0f2d977ee1ab1467c0f50274d36b085933944037f66279979e0/IMG_2720-copy.jpg" /&#62;



	
01.&#60;img width="1188" height="1140" width_o="1188" height_o="1140" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/75db273ba2243768c56186405435a9cc1c68ce263f6979b40184f89c8c18ea8a/IMG_2717-002-copy.jpg" data-mid="205838475" border="0" data-scale="72" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/75db273ba2243768c56186405435a9cc1c68ce263f6979b40184f89c8c18ea8a/IMG_2717-002-copy.jpg" /&#62;
02.
&#60;img width="2448" height="3264" width_o="2448" height_o="3264" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b3a13d7a7f104013a03d99ec9f8f27d2e7a7beee92184be4a1be709b5d0efd71/IMG_2718.jpg" data-mid="205838479" border="0" data-scale="70" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b3a13d7a7f104013a03d99ec9f8f27d2e7a7beee92184be4a1be709b5d0efd71/IMG_2718.jpg" /&#62;
&#60;img width="2656" height="3984" width_o="2656" height_o="3984" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9cc5ea84e6d49da818ee7ca68dfc3424f954da8f6113f05f072001cf0fd03077/SDC18932.JPG" data-mid="206837025" border="0" data-scale="69" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9cc5ea84e6d49da818ee7ca68dfc3424f954da8f6113f05f072001cf0fd03077/SDC18932.JPG" /&#62;


	

 

06.
&#60;img width="2784" height="4032" width_o="2784" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/beea728de1b92948407f6dad0d526e098e698b71d192d5efb21cb603cf39e12c/IMG_3571-copy.jpg" data-mid="205838530" border="0" data-scale="75" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/beea728de1b92948407f6dad0d526e098e698b71d192d5efb21cb603cf39e12c/IMG_3571-copy.jpg" /&#62;
&#60;img width="3070" height="1680" width_o="3070" height_o="1680" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/309b5c820c7746c0545c9dbe88fe1ac21b96d407de4955b5f287fb1a8f9dc37a/Frgsttning-1.jpg" data-mid="206852657" border="0" data-scale="86" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/309b5c820c7746c0545c9dbe88fe1ac21b96d407de4955b5f287fb1a8f9dc37a/Frgsttning-1.jpg" /&#62;



	



















Flerbostadshus
i Solna
Två flerbostadshus, från 1940- respektive 50-talen. Vi
ansvarade för invändig ROT-renovering och utvändig renovering/restaurering av
fasader, fönster och balkonger. Folkhemsmodernism, behandlad med respekt.
 




&#60;img width="3024" height="3408" width_o="3024" height_o="3408" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5f1e3abd1f08f79b028b0655ac7b211aa880f1003a76e35decba81abd28b1c25/IMG_7815-copy.jpg" data-mid="200546759" border="0" data-scale="64" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5f1e3abd1f08f79b028b0655ac7b211aa880f1003a76e35decba81abd28b1c25/IMG_7815-copy.jpg" /&#62;&#60;img width="2656" height="3984" width_o="2656" height_o="3984" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/46f9cddf77cdc131b047879cef1beb28138d11b2f3e59537ce01013862242625/SDC17625.JPG" data-mid="206852553" border="0" data-scale="68" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/46f9cddf77cdc131b047879cef1beb28138d11b2f3e59537ce01013862242625/SDC17625.JPG" /&#62;


	03B.





&#60;img width="1833" height="1966" width_o="1833" height_o="1966" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4d9403e7e3195f1f10e4e8e41214ed6545e3c1ae8aefa230d69155afd1bf1e36/Fasader-mot-norr-och--BB.jpg" data-mid="200547496" border="0" data-scale="88" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4d9403e7e3195f1f10e4e8e41214ed6545e3c1ae8aefa230d69155afd1bf1e36/Fasader-mot-norr-och--BB.jpg" /&#62;&#60;img width="5610" height="6468" width_o="5610" height_o="6468" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d4a4e0e7f2ec756e1627b97d0455879ec90779e057972e3001ff78693c93c728/A-40.jpg" data-mid="206056418" border="0" data-scale="78" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d4a4e0e7f2ec756e1627b97d0455879ec90779e057972e3001ff78693c93c728/A-40.jpg" /&#62;

	01. 


&#60;img width="3024" height="3456" width_o="3024" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fd20f57f04049bc1056cb7e060721674c0adf20ddc7075f80b30cbed0a20dcbe/IMG_8064-A.jpg" data-mid="206056132" border="0" data-scale="80" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fd20f57f04049bc1056cb7e060721674c0adf20ddc7075f80b30cbed0a20dcbe/IMG_8064-A.jpg" /&#62;

&#60;img width="1719" height="1140" width_o="1719" height_o="1140" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bbd7eaba5e76f75bd078dd2d835c5a5c95fab601965096f513a0684a3890e9f9/vit-och-gr-copy.jpg" data-mid="206056302" border="0" data-scale="82" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bbd7eaba5e76f75bd078dd2d835c5a5c95fab601965096f513a0684a3890e9f9/vit-och-gr-copy.jpg" /&#62;






	

Padelhall&#38;nbsp;Salem


Padelhall
för Salem Padel. En modern hallbyggnad med fasadelement. Träpanel och generösa
fönsterband ger associationer till 1920- och 30-talens idrottsbyggnader. &#38;nbsp;Hur en låda kan förädlas till byggnad.








&#60;img width="2020" height="2320" width_o="2020" height_o="2320" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e43af78fc2648282af6d069ca6668723e49d39c1f3877c28df66d48a329fe4a9/IMG_E7450-copy-BC.jpg" data-mid="205826481" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e43af78fc2648282af6d069ca6668723e49d39c1f3877c28df66d48a329fe4a9/IMG_E7450-copy-BC.jpg" /&#62;&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ce7fcbdce0d3d236749a2c03d3c1d8bcc8e22b848050f947d115f7f4e75b22f6/IMG_7438-copy.jpg" data-mid="205822283" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ce7fcbdce0d3d236749a2c03d3c1d8bcc8e22b848050f947d115f7f4e75b22f6/IMG_7438-copy.jpg" /&#62;

	



&#60;img width="5167" height="7493" width_o="5167" height_o="7493" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e6a7397b178f6b3b08bbba5e5d5ac0ec25f85dc02c9240efb7ae19933282effb/Fasadritning.jpg" data-mid="205826363" border="0" data-scale="55" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e6a7397b178f6b3b08bbba5e5d5ac0ec25f85dc02c9240efb7ae19933282effb/Fasadritning.jpg" /&#62;

&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/856a99d734d21ac7fbe3bafad3971eedb5364c5e60ff6a91663bff794847a4a9/IMG_5839.jpg" data-mid="205822292" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/856a99d734d21ac7fbe3bafad3971eedb5364c5e60ff6a91663bff794847a4a9/IMG_5839.jpg" /&#62;






	Stora Essingen
Flerbostadshus.&#38;nbsp; Stockholm

 





















Tvåfamiljshus
på Stora Essingen



På
en kraftigt kuperad tomt med en fyrahundra år gammal ek i mitten ritade vi ett parhus
med takterrass. Entrésidan mot gatan i norr gestaltades i ganska strikt
funkisinspirerad stil för att ansluta naturligt till övriga hus längs gatan.
Trädgårdsfasaderna gavs ett friare uttryck i samspel med eken, några tallar och
den branta naturtomten.



För
att spara så mycket som möjligt av naturtomten placerades bilparkering i
souterrängplan. Takterrasserna kom till av samma anledning.&#60;img width="2064" height="2820" width_o="2064" height_o="2820" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b9d2f1b74a625bfec021e4ae3ba1b0fa3ecff0af2f601ce08a8f7e50c9455c29/IMG_9390-copy-B.jpg" data-mid="206860420" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b9d2f1b74a625bfec021e4ae3ba1b0fa3ecff0af2f601ce08a8f7e50c9455c29/IMG_9390-copy-B.jpg" /&#62;

 






 



	&#60;img width="4016" height="5392" width_o="4016" height_o="5392" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6d94d810fccc84992b74e82d00e8f7ee7bea8bf754c6075a3506f02721dc58ee/_DSC5798-B.jpg" data-mid="206074045" border="0" data-scale="91" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6d94d810fccc84992b74e82d00e8f7ee7bea8bf754c6075a3506f02721dc58ee/_DSC5798-B.jpg" /&#62;&#60;img width="2790" height="1887" width_o="2790" height_o="1887" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2b2d3bf1526324f702acd9eae3ec0243709946d6a1ad57296e35bee6913f582f/Stora_Essingen_stadsplan_1931.png" data-mid="206860182" border="0" data-scale="91" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2b2d3bf1526324f702acd9eae3ec0243709946d6a1ad57296e35bee6913f582f/Stora_Essingen_stadsplan_1931.png" /&#62;



	&#60;img width="4016" height="6016" width_o="4016" height_o="6016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/af2e69f1e536b8a3f0b490f162a01db60e7b3495b611c28cbf9571630cb2fc44/_DSC5910-copy.jpg" data-mid="201208560" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/af2e69f1e536b8a3f0b490f162a01db60e7b3495b611c28cbf9571630cb2fc44/_DSC5910-copy.jpg" /&#62;

	



	



	
	

	


	


</description>
		
	</item>
		
	</channel>
</rss>